廣州日報：以水興業惠民生 韓江“綠水”變“金水”
2021-09-30
廣州日報：以水興業惠民生 韓江“綠水”變“金水”
來源：廣州日報發布日期：2021-09-27
廣東省潮州供水樞紐工程。
流光溢彩韓江畔。
今年6月，韓江高陂水利樞紐工程龍湖水電站首臺機組正式投產發電，預計2022年春節前，4臺機組將全部投入運行，每年可提供約4億度的電量，每年可節約火電標煤約16.04萬噸，成為目前韓江干流上發電量最大的水電站。
一脈韓江，千年流淌。韓江母親河哺育了客家、潮汕兩大族群，為粵東人民帶來綿綿福祉。韓江流域各地因水而興、與水相融，堅定不移走綠色發展之路，開發新產業、培育新動能，構建以水為主導的韓江綠色水經濟體系，讓韓江“綠水”變“金水”。
水電航運齊發力釋放綠色動能
據了解，韓江流域水力資源開發利用率較高，韓江干流寧江匯合口以下開發了龍上、三龍、西陽、丙村、丹竹、蓬辣灘六座水電站和高陂水利樞紐、東山水利樞紐、潮州供水樞紐三座樞紐工程。各梯級水利樞紐（水電站）逐步建立了水電生態運行模式，統籌生態和發電效益，實現對民生、經濟、生態的多重賦能。
除了今年6月首臺機組投產發電的韓江高陂水利樞紐工程龍湖水電站外，韓江下游潮州供水樞紐同樣兼具水力發電功能，自投產發電至今累計發電量超過23億度，在成為潮州市納稅大戶的同時也有效彌補了潮州電網電力缺口。同時，韓江各骨干水電站也是地區電網系統關鍵的“黑啟動”電源電站，為電網持續穩定供電提供支撐。韓江水電融合，成功盤活了“水動能”，為水經濟可持續發展貢獻了綠色清潔能源。
韓江獨特的自然條件造就了聯通贛南、閩西和粵東北，江海聯運便捷的“黃金水道”，是海上絲綢之路的重要發源地，也是韓江流域經濟發展的重要紐帶和支撐。21世紀以來，隨著潮州供水樞紐、高陂水利樞紐等水利工程的先后興建，韓江水位逐步抬高，韓江航道等級水平得到了改善。
位于韓江下游東、西溪分汊口的潮州供水樞紐工程改善航運里程37公里，樞紐船閘運行15年累計安全過閘船舶22萬艘，通航總貨運量達3892萬噸。位于韓江中游的高陂水利樞紐2021年初下閘蓄水后，優化了上下游河段，不僅有效保障航運水深、改善航運條件，同時還減少航運疏浚的頻率與費用，滿足大型船舶可直達流域腹地運輸的要求，悠悠古航道由此重新煥發青春活力。
現代農業助振興激活綠色經濟
韓江下游三角洲平原河道縱橫，土地肥沃，土層深厚，水源充足，光熱豐富，十分適宜發展農業。但歷史上韓江下游河流縱橫交錯，河道末段變窄，泥沙淤塞，農業灌溉面積大打折扣。
上世紀五六十年代，潮汕人民多次修堤、浚河、引韓，建設灌渠，形成自流灌溉，脈絡四通八達。“十三五”期間，粵東灌區續建配套與節水改造工程納入國家172項節水供水重大水利工程。工程加固改造或新建設計流量大于1立方米每秒的干支渠248.8公里，設計灌溉面積69.41萬畝，其中改造受益灌溉面積59.11萬畝，工程的建成投用將從整體上保障粵東灌區取水水位和水量，實現灌區的自流灌溉，有效解決農田灌溉用水問題，成為鄉村振興和農民增收致富的有力保障。
“十四五”期間，韓江將推進實施粵東灌區續建配套與現代化改造，加快提升灌區現代化水平，使灌區水更清、渠更暢、效更好、民更富。韓江與現代農業相融合，讓水經濟更惠農。
文旅碧道促升級打造濱水之城
近年來，韓江流域全面推行河湖長制，加強河湖管理保護，水域岸線管護逐步強化，水生態環境持續改善。在此基礎上，沿岸各市因地制宜，拾貝串珠，建設“韓江潮客文化長廊”碧道，不但治出了一江清水，而且激活了兩岸空間，助力鄉村振興、城市升級，催化各地“水經濟”的蓬勃發展。
其中，廣東省韓江流域管理局在統籌推進韓江碧道建設時，深入挖掘韓江水文化和南粵“左聯”等韓江紅色文化，建成一批具有紅色印記和水利特色的景觀紀念地，把碧道變成獨具魅力的歷史文化長廊。位于韓江中上游的梅州市獨具山水人文優勢，早在2016年就出臺了《梅江韓江綠色健康文化旅游產業帶發展規劃》，規劃以梅江、韓江為發展軸，打造國家養生休閑產業創新區，實現綠色健康的經濟創收。近年來，梅州高質量推進萬里碧道工程，規劃建設客家歷史人文主題段碧道，重點串聯沿線豐富的歷史文化遺產資源，帶動沿線鄉村振興，推動綠色發展。碧道建設將韓江與文化旅游業相融合，不僅激活了水經濟，而且塑造了韓江的人文品牌，讓水經濟更有品位和內涵。
此外，韓江沿線各市通過實施河湖系統治理，強化河湖管護，推進碧道建設，“讓韓江秀水長清”成為流域城市發展的核心競爭力，汕頭、梅州、潮州等濱水之城逐步打造成型，沿岸產業結構因此轉變，城市品位獲得提升。汕頭市實施黃厝圍溝整治工程，通過實施引水渠改建、截污控污、河道整治及兩側綠化景觀建設等工程，切實提高水生態環境質量及美化周邊環境。隨著整治任務完成，這個汕頭內海灣北岸珠港新城核心區域正在建設轉型為集居住、商業、休閑、觀光、娛樂等功能為一體的濱水高品質綜合片區。
